埼玉・東京のコーティングはお任せください！ 毎日ショーカーに乗るようなカーライフをご提供します
新車で購入されたばかりのCX-8をコーティング施工させていただきました＾＾
販売開始から間もないCX-8ですが、かなり大きい印象です♪
しかもCMなどでも使われているボディカラーです！
こちらのお客様はお客様の声もいただいたおりますのでご覧ください！
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ホイールコーティングもご利用いただき、画像では伝わりませんが、
ホイールコーティングの施工前と施工後では、
手触りが全く異なり、ツルツルになります。
表面が平らになることでブレーキダストなどの汚れが付着しても
簡単に取り除くことができます＾＾
プレミアムコーティング施工後の画像集です♪
ツヤツヤですね♪
当社での「新車」とは、新車登録後3ヶ月以内のお車を新車扱いとさせていただきます
水をかけた時に水滴がコロコロと転がる状態をいいます。
親水性は水をかけた時に、水をはじかずにベターっとなるようなイメージのものをいいます。
撥水性は水玉がコロコロ流れ落ちる状態。親水性は水がベターっと広がる状態。
この両方の間の性質を持つのが、いわゆる「疎水性（そすいせい）」です。
当社のコーティング被膜は層を重ねる度に、被膜の厚みが増し、より深いツヤと膜厚感、強固な被膜を形成することができます。
層が厚いほど、深いツヤを保ち、洗車をするたびに輝き取り戻すことができます。
コーティング被膜の定着を強化するのがプライマーコートです。
このプライマーコートがあることで、コーティングの持続性が格段にアップするため、より良い状態を長期的に保つことができます。
「細部・開口部」とはドアを開けた時のステップやヒンジ部、パネルとパネル隙間、エンブレム周り、エンジンルーム周りなど細かな部分などを指します。
こういった細部にいたる部分までコーティングをガンで施工するため、細部にも水あかが付きにくくなり、細部まで輝きを保ち続けることができます。
ボンネットやルーフ、ドアなど塗装されているパネルを研磨し、磨き上げます。
当社では、塗装面の磨き方を塗装面を極力削らずに磨き上げる手法を取り入れているため、塗装（財産）を残しつつ、美しいツヤを手に入れることができます。
「細部・開口部」とはドアを開けた時のステップやヒンジ部、パネルとパネル隙間、エンブレム周り、エンジンルーム周りなど細かな部分などを指し、こういった細部まで研磨をし、磨き上げます。
こういった部分も磨くことで、ドアを開けた時やラゲッジスペースを開けた時、「ボディは輝いているのに、ステップがくすんでいる」、なんてことがなくなります。
「細部・開口部」とはドアを開けた時のステップやヒンジ部、パネルとパネル隙間、エンブレム周り、エンジンルーム周りなど細かな部分などを指し、こういった細部までを洗浄いたします。
こういった細部まで洗浄することで、細部のこびり付いてしまった水あかもスッキリします。
